Mon voyant moteur s’allume et s’éteint tout seul : faux contact ou panne ?
Vous roulez sereinement quand le voyant moteur s’allume, puis s’éteint tout seul. Simple faux contact, alerte passagère d’un capteur, ou début de réelle panne ? Ce signal intermittent traduit la plupart du temps une anomalie brève que le calculateur a corrigée, mais il peut aussi annoncer un souci naissant (sonde lambda sensible à l’humidité, vanne EGR temporairement bloquée, carburant de qualité variable). Un contrôle rapide des codes avec une valise OBD et une surveillance dans les jours suivants aident à lever le doute avant qu’il ne se transforme en grosse…
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